Grzegorz Przepiórka: Od kiedy Grupa Tarmac działa na polskim rynku? Jak przedstawia się obecnie jej struktura i potencjał?
Thomas Lehmann: W połowie lat 90., w związku z zachodzącymi w Polsce zmianami politycznymi i gospodarczymi oraz rosnącym potencjałem rynku inwestycji budowlano-mieszkaniowych, Tarmac zainteresował się tutejszym rynkiem. Pierwsze lata działalności Tarmac nie były łatwe. Rynek rozwijał się powoli. Dodatkowo, nowopozyskane podmioty wymagały dużych nakładów inwestycyjnych. Podstawowym zadaniem stało się wtedy obniżenie kosztów produkcji, poprawa wydajności z jednoczesną poprawą jakości wyrobów, co gwarantowało możliwość realizacji dostaw z kopalni WKSM na rynki zewnętrzne. Praca ta przyniosła wymierne efekty - zwiększyliśmy zdolności produkcyjne w kopalniach WKSM o 30-40%, a w kopalniach Kosmin o ok. 20%. Na początku tego roku, spółki WKSM S.A., KKK w Wiśniówce S.A. i Tarmac Kruszywa Polska Sp. z o.o. połączyły się. W wyniku połączenia spółki przejmowane uległy rozwiązaniu, a kopalnia Wiśniówka, zarządzana dotychczas przez spółkę KKK w Wiśniówce S.A., stała się jednostką organizacyjną Wrocławskich Kopalń Surowców Mineralnych S.A. Począwszy od dnia 4 stycznia 2010 r. we wszelkie prawa, obowiązki i zobowiązania spółek przejmowanych wstąpiła spółka Wrocławskie Kopalnie Surowców Mineralnych S.A. Konsolidacja spółek związana jest z procesem sprzedaży, w którym obecnie się znajdujemy. Nasz właściciel - firma AngloAmerican - podjął decyzję o sprzedaży naszej Grupy. Dostaliśmy wiążącą ofertę kupna od firmy Eurovia, którą zainteresowało kupno całego biznesu kruszyw w Polsce, Czechach, Niemczech i Francji. W Polsce Eurovia rozwija się dynamicznie już od kilku lat, zakup naszej Grupy i Tarmac Francja jest więc kolejnym, naturalnym krokiem w rozwoju firmy. Transakcja zostanie sfinalizowana na przełomie kwietnia i maja. Chciałbym jednak zapewnić naszych partnerów, że dobro i interes naszych klientów był dla nas najwyższą wartością i to się oczywiście nie zmieni. Możecie na nas liczyć dziś, jutro i zawsze.
G.P.: Jaką ofertę produktową zarządzana przez Pana firma kieruje do klientów?
T.L.: Tarmac Kruszywa oferuje kruszywa naturalne: łamane (piaski, grysy i inne) oraz piaskowo-żwirowe (piaski, żwiry i inne). Dystrybucja prowadzona jest bezpośrednio z kopalń, jak i pośrednio poprzez nasze place przeładunkowe. Nasze kopalnie na Dolnym Śląsku posiadają dostęp do bocznic kolejowych, dzięki czemu możemy dostarczyć kruszywo praktycznie w każdy punkt Polski, w którym jest dostęp do infrastruktury kolejowej. Istotnym elementem naszej oferty są kruszywa łamane dostarczane z naszych kopalni w Niemczech.
G.P.: Dość często o wyborze produktu decyduje wyłącznie cena. Na jakie inne czynniki powinien zwrócić dokonujący wyboru, by potem nie żałować?
T.L.: Wydaje mi się, że to nie takie proste. Nasi klienci to inteligentni ludzie i wiedzą, że cena to nie wszystko. My ze swojej strony pragniemy zwracać uwagę, że cena jest ważnym czynnikiem, ale nie jedynym. Dla nas niezmiernie istotnym elementem jest jakość naszych produktów. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu naszych spółek produkcyjnych takich jak WKSM, KSM Kosmin oraz sprawdzonym technologiom udaje nam się być w czołówce na rynku pod względem jakości kruszyw. Z dumą możemy przyznać, że system zakładowej produkcji pomaga nam doskonalić nasze procesy produkcyjne. Co roku wypracowujemy nowe rozwiązania, które po sprawdzeniu i ocenie wdrażamy we wszystkich naszych jednostkach.
G.P.: Jak wygląda obsługa klienta w Państwa firmie? Czy może on liczyć np. na fachowe doradztwo?
T.L.: Staramy się, by obsługując klienta szanować jego czas, tak aby wszystkie niezbędne formalności ograniczyć do tych niezbędnych. Klienci instytucjonalni znają precyzyjnie swoje potrzeby i są zainteresowani konkretnymi produktami. Szczególnej uwagi wymagają klienci indywidualni, ponieważ kluczem do sukcesu jest precyzyjne ustalenie ich potrzeb oraz dobranie właściwego produktu z naszego asortymentu, który spełni ich oczekiwania. Jest to jedna z najmilszych chwil, kiedy słyszymy od klienta podziękowanie za właściwy dobór kruszywa, dostarczonego na czas we właściwe miejsce.
G.P.: Wychodząc naprzeciw rosnącym potrzebom rynku rozszerzono w ostatnim czasie ofertę handlową? O jakie produkty?
T.L.: Wychodząc na przeciw rosnącym potrzebom rynku, rozszerzyliśmy ofertę handlową o nowe produkty. W kopalni Wiśniówka koło Kielc nasi klienci mogą nabyć piasek kwarcytowy płukany 0-2, mieszankę kwarcytową płukaną 0-5, grys kwarcytowy płukany 2-8 i 8-16 oraz inne kruszywa produkowane z kwarcytu. W przyszłości planujemy produkcję grysów do produkcji mieszanek mineralno-asfaltowych. Chciałbym też wspomnieć, a właściwie się pochwalić, że z kopalni w Wiśniówce dostarczyliśmy 40 tysięcy ton tłucznia kolejowego o granulacji 31,5-50 mm pod budowę odcinka testowego kolei wysokoprędkościowej centralnej magistrali kolejowej Warszawa - Katowice. Nasz produkt musiał spełnić bardzo wysokie, zaostrzone wymagania techniczne. Miło mi stwierdzić, że pomyślnie przeszliśmy wszystkie testy - lokomotywa pomknęła z prędkością ponad 200 km/h.
G.P.: Pytanie dotyczące realizacji referencyjnych - Most Rędziński...
T.L.: Tarmac Kruszywa ma w tej inwestycji znaczący udział. Most Rędziński, który jest częścią Autostradowej Obwodnicy Wrocławia A8 stanowi jedną z najważniejszych części przyszłej trasy. Ta długo oczekiwana na Dolnym Śląsku budowa ruszyła w 2008 roku, a zakończy się w 2011. Docelowo AOW ma mieć 35,4 km długości. Dzięki tej inwestycji znacząco ma poprawić się komunikacja Wrocławia z autostradą A4 i z drogami ekspresowymi S5 i S8. Prace na budowie są intensywne, co znajduje odzwierciedlenie w intensywnym odbiorze naszych kruszyw. Do budowy mostu potrzeba aż 110 tysięcy metrów sześciennych betonu. Do tej pory do wrocławskich betoniarni dostarczyliśmy ponad 74 tysiące ton grysów granitowych, z których produkowany jest beton wysokiej wytrzymałości. Dlaczego akurat beton? Jest jednym z najbardziej powszechnych materiałów budowlanych we współczesnym budownictwie. Został wybrany na tę inwestycję z uwagi na swoją wytrzymałość i trwałość. Z kolei wysokie parametry fizyko-mechaniczne naszych kruszyw dały możliwość zastosowania ich w mieszankach betonowych zatwierdzonych na ten obiekt mostowy w tzw. recepturach betonu. Oferowane przez nas kruszywa granitowe, a w szczególności grysy spełniające normy PN-EN 12620 i PN-EN 13043, charakteryzują się bardzo dobrymi parametrami jakościowymi w postaci powtarzalności składu ziarnowego i odporności na zamrażanie i rozmrażanie, która jest tak ważna w aspekcie utrzymywania obiektu środkami chemicznymi w czasie zimy oraz częstych zmian temperatury z dodatniej na ujemną i odwrotnie. Nasze grysy granitowe pochodzące z kopalni Graniczna mają niską nasiąkliwość, a po przeróbce posiadają niski poziom pyłów i minimalną zawartość ziaren niekształtnych. Dzięki temu doskonale nadają się do produkcji betonów. Jestem pewien, że Most ten już wkrótce będzie dobrze i długo służył wszystkim kierowcom.
G.P.: Jakie działania zmierzające do minimalizacji oddziaływania na środowisko są podejmowane przez firmę?
T.L.: Rzeczywiście w przypadku wydobywania kruszyw zagadnienia ochrony środowiska to kwestia istotna. Zrównoważony rozwój to odpowiedź na to pytanie, a oznacza on zapewnienie adekwatnych środków i zasobów do przywrócenia środowisku terenów poeksploatacyjnych, w zależności od wielkości wydobycia. Wiedząc jak duży wpływ mamy na środowisko, w naszych zakładach od lat rekultywujemy i przywracamy wyeksploatowane wyrobiska naturze. Bardzo często wyrobiska po zamknięciu kopalni przekształcane są w zalewiska, stawy czy jeziora. Powszechnie stosuje się też zalesianie tych terenów.
G.P.: Jak oceni Pan zeszły rok? Jak daliście sobie radę w tych trudnych warunkach?
T.L.: Rzeczywiście, zeszły rok był trudny, był dużym wyzwaniem. Muszę jednak powiedzieć, ze dzięki naszej pracy, wielkiej mobilizacji całego zespołu i dokonaniu niezbędnych zmian, udało nam się zakończyć rok z dobrym wynikiem. Co więcej, zakończyliśmy jedną z największych naszych inwestycji - modernizację kopalni kwarcytu w Wiśniówce koło Kielc. Nowy zakład przeróbczy, którego budowę zakończyliśmy przy istniejącej kopalni Wiśniówka, jest w trakcie rozruchów technologicznych. W inwestycję zaangażowaliśmy znaczne środki, lecz oferując wysokiej jakości produkt, podnosimy zalety jego stosowania na największych inwestycjach. Bardzo dobre cechy złożowe produkowanych kruszyw zostały już dostrzeżone przez nadzór oraz jednostki badawcze, kolejowe i drogowe. Oczywiście, do sukcesu potrzebna jest przede wszystkim dobra koniunktura w budownictwie, wtedy będzie można mówić o zadowalającym zwrocie z tej inwestycji. Jestem dobrej myśli, szczególnie że rok 2008 był rokiem wyjątkowym, a teraz w pewnym sensie wracamy do normalności i wierzę, że będziemy się wciąż rozwijać i utrzymywać wysoki poziom.
G.P.: Dziękuję za rozmowę.
Wywiad z...
Być w czołówce pod względem jakości kruszyw
12.03.2010
Z Thomasem Lehmannem, Prezesem Zarządu Grupy Tarmac Central Eastern Europe, rozmawia Grzegorz Przepiórka.



Wydawca: PWB MEDIA 02-729 Warszawa, ul. Rolna 155, tel.: 022 853 06 87, fax: 022 853 06 86,

